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Description du produit: feutre de bovins imprégné d'aérogel de silice

Le tapis de boeuf imprégné d'aérogel de silice est une sorte de tapis isolant flexible qui est composé de fibres pré - oxydées et de poudre d'aérogel de silice par Nano Composite. Offre une isolation thermique optimale et une économie d'énergie à 650 °C°CCe matériau est le matériau d'isolation thermique le plus idéal en raison de ses caractéristiques d'isolation thermique, ignifuge, ignifuge, étanche et respirable, bonne flexibilité, coupe facile, sécurité et protection de l'environnement.

Silica aerogel impregnated OX felt



Principales propriétés du feutre bovin imprégné d'aérogel de silicium

  1. L'épaisseur de l'isolation est relativement mince: l'épaisseur du matériau est relativement mince (seulement 1 - 3mm), ce qui représente 1 / 5 - 1 / 3 de l'épaisseur traditionnelle du matériau, ce qui permet d'économiser de l'espace;

  2. Meilleure isolation: très faible conductivité thermique, excellent effet d'isolation thermique;

  3. Retardateur de flamme: le retardateur de flamme atteint la classe V0;

  4. Entièrement hydrophobe: imperméable, imperméable, résistant aux fissures et aux chocs;

  5. Longue durée de vie: forte résistance au vieillissement, la durée de vie est 8 ~ 10 fois plus longue que celle des matériaux conventionnels;

  6. Sécurité verte: ne pas libérer de gaz toxiques et nocifs à haute température.

    The main properties of Silica aerogel impregnated OX felt


Champ d'application du feutre bovin imprégné d'aérogel de silicium

  1. Tube isolant préfabriqué

  2. Isolation des citernes, conteneurs et autres équipements

  3. Conduite de vapeur de pompage

  4. Pipelines pour centrales thermiques, pétrochimiques et chimiques

  5. Isolation thermique de la carrosserie des trains à grande vitesse, des métros, etc.

  6. Protection contre l'incendie et isolation thermique des bâtiments et des nouveaux véhicules énergétiques.

    For New energy vehicle(Electric Vehicles ) power battery

Isolation des bâtimentsElectric Vehicles  Protection thermique des modules de batterie, des piles, isolation intégrale de la carrosserie et du boîtier de la batterie, et gestion thermique des produits d'isolation thermique pour les petits espaces tels que les projecteurs et les appareils ménagers. Vêtements ignifuges spéciaux, rideaux isolants, tentes et autres matériaux intercalaires.


En tant qu'élément principal de la batterie d'un nouveau véhicule à énergie, les modules de batterie sont généralement constitués d'un nombre différent de batteries connectées en série ou en parallèle à travers des plaques conductrices. Cependant, des conditions extrêmes peuvent se produire dans une batterie particulière lorsque la batterie est étroitement alignée pour former un module de batterie. En cas de surchauffe, de gaz d'échappement ou d'incendie, la chaleur dégagée affectera les cellules adjacentes, ce qui entraînera également une perte de chaleur des cellules adjacentes.

Application fields of Silica aerogel impregnated OX felt for electric vehicle battery


Par conséquent, afin d'améliorer la sécurité des modules de batterie et d'éviter la diffusion de la chaleur entre les cellules, un isolant thermique aérogel est installé entre les cellules pour s'assurer que les cellules adjacentes ne sont pas affectées lorsque la chaleur d'une seule cellule est hors de contrôle.

Application fields of Silica aerogel impregnated OX felt

Pour en savoir plus sur le feutre aérogel:

L'aérogel de silice est une sorte de nanomètre solide tridimensionnel très dispersé, avec une surface spécifique élevée, des nanopores, une faible densité et d'autres Microstructures spéciales, et il est remarquable dans les domaines de la chaleur, de l'électricité, du son et de la lumière. Est appelé; Matériaux magiques pour changer le monde;


Parmi les nombreuses propriétés de l'aérogel, la plus mature et la plus largement utilisée est son isolation thermique. À l'heure actuelle, l'aérogel est reconnu comme le meilleur matériau solide pour l'isolation thermique. La structure particulière des aérogels bloque tous les modes de transfert de chaleur, y compris la conduction thermique, la convection thermique et le rayonnement thermique.


La conductivité thermique des aérogels SiO2 est très faible et peut atteindre 0013 - 0016w / (m•k), ce qui est inférieur à la conductivité thermique de l'air statique (0024w / (m•k)), et son isolation thermique est la m ême que celle des matériaux inorganiques traditionnels. Plus de trois fois plus que les matières premières. L'aérogel SiO2 peut être utilisé dans l'industrie, la construction, les pipelines, l'automobile, l'aérospatiale et d'autres domaines pour fabriquer divers types de matériaux d'isolation thermique.

what is the aerogel felt like?


Note: Pour plus de détails sur les paramètres du produit, veuillez contacter notre service à la clientèle

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Cas
Aerogel: excellent matériau de gestion thermique, ne vous inquiétez plus de la combustion spontanée de nouveaux véhicules énergétiques!
Avec l'arrivée de l'été, les nouveaux véhicules énergétiques sont confrontés à de plus grands risques. À haute température, il y a parfois des nouvelles d'auto - inflammation. Bien que la combustion spontanée d'un nouveau véhicule énergétique ressemble à celle d'un chat de Schrodinger, elle ne se produira peut - être pas, mais les dangers possibles demeurent palpitants. Pourquoi les nouveaux véhicules énergétiques s'allument - ils automatiquement? Y a - t - il une solution? La combustion spontanée n'est pas invisible, la surchauffe de la batterie en est la cause. Beaucoup de gens supposent que la combustion spontanée des nouveaux véhicules énergétiques est causée par la température excessive du moteur ou la surchauffe du boîtier, mais en fait, la combustion spontanée des véhicules électriques purs est principalement causée par les batteries.   Il existe plusieurs types de piles de stockage d'énergie pour les nouvelles sources d'énergie Comme les piles nickel - hydrogène, les piles Sodium - soufre, mais le plus connu est les piles au lithium. Au cours de la charge et de la décharge, le risque de perte de chaleur augmente avec l'augmentation de la densité d'énergie. En cas d'accident de voiture, de déformation de la batterie, de déchirure du diaphragme et de fuite d'électrolyte inflammable à ce moment - là, cela peut entraîner un court - circuit de l'équipement en direct. La combustion spontanée s'est produite. En plus des collisions externes qui provoquent la rupture et la combustion de la batterie, la batterie au lithium se bloque à l'intérieur après une charge répétée. Au fur et à mesure que le courant passe, un court - circuit peut se produire, provoquant un incendie.   Étant donné que la plupart des nouveaux véhicules à énergie ont une structure de batterie constituée de petites batteries, si une batterie courte n'est pas protégée, elle peut rapidement s'étendre à l'ensemble de la batterie et même provoquer une explosion. Les petits composants sont également utilisés pour de grandes applications et les aérogels sont devenus la technologie clé pour résoudre ce problème. La réaction en chaîne de combustion spontanée de la batterie causée par la petite batterie peut grandement améliorer la sécurité des nouveaux véhicules énergétiques si elle peut être protégée et protégée à la source. Si nous enroulons la batterie dans un matériau isolant, même en cas de court - circuit, cela n'affectera pas les autres batteries et ne se propagera pas à l'ensemble du véhicule. À l'heure actuelle, le meilleur matériau de gestion thermique reconnu à l'échelle internationale pour les piles d'emballage est l'aérogel.   L'aérogel est le solide le plus léger au monde, mais il a une excellente isolation thermique.   Il ressemble à une mince couche; "Vent faible";, Mais il peut résister directement à la combustion directe de flammes chaudes pendant 60 minutes.   Il est concevable que si chaque batterie d'un nouveau véhicule énergétique est enveloppée d'un aérogel, même si une seule batterie atteint une température très élevée, elle ne transfère pas de chaleur à d'autres batteries et composants, ce qui réduit considérablement la probabilité d'auto - inflammation du nouveau véhicule énergétique. En même temps, comme l'aérogel est extrêmement mince, seulement la moitié de l'épaisseur des composants traditionnels peut atteindre le même effet de protection de la batterie, qui peut non seulement réaliser la légèreté de l'automobile, mais aussi Prolonger considérablement la durée de vie de la batterie, qui peut être considérée comme la meilleure technologie pour résoudre Le problème de la batterie des nouveaux véhicules énergétiques
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