รายละเอียด
รายละเอียด

เมื่อฤดูร้อนมาถึง รถยนต์พลังงานใหม่กําลังเผชิญกับความเสี่ยงที่มากขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงจะมีข่าวการจุดไฟเองเป็นครั้งคราว

แม้ว่าการเผาไหม้ตัวเองของรถพลังงานใหม่จะเหมือนแมวของชโรดิงเงอร์ที่อาจไม่เกิดขึ้น แต่อันตรายที่อาจเกิดขึ้นยังคงวนเวียนอยู่ในความกลัว


ทำไมรถยนต์พลังงานใหม่จึงเผาไหม้เอง? มีทางออกอะไรไหม

การเผาไหม้ด้วยตนเองไม่ได้มองไม่เห็นและความร้อนสูงเกินไปของแบตเตอรี่เป็นตัวการ

1.jpg

หลายคนคงคิดว่าการเผาไหม้ตัวเองของรถยนต์พลังงานใหม่เกิดจากอุณหภูมิของเครื่องยนต์ที่สูงเกินไป หรือเกิดจากความร้อนของเปลือกหอย แต่ในความเป็นจริงแล้ว การเผาไหม้ตัวเองของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ส่วนใหญ่เกิดจากชุดแบตเตอรี่

 


แบตเตอรี่เก็บพลังงานสำหรับแหล่งพลังงานใหม่มีหลายประเภท

เช่น แบตเตอรี่นิกเกิล เอ็มเอช แบตเตอรี่โซเดียมซัลเฟอร์ เป็นต้น,แต่ที่รู้กันอย่างแพร่หลายคือ แบตเตอรี่ลิเธียม

ในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ เมื่อความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของการควบคุมความร้อนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน หากเกิดการชนกันของรถยนต์ในเวลานี้แบตเตอรี่เสียรูปไดอะแฟรมฉีกขาดการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ไวไฟซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในอุปกรณ์ที่มีชีวิต เกิดการเผาไหม้ขึ้นเอง

นอกจากการชนด้านนอกที่ทำให้แบตเตอรี่แตกและเผาไหม้แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมยังสร้างการอุดตันภายในหลังจากการชาร์จซ้ำแล้วซ้ำอีก เมื่อกระแสไฟผ่านจึงเกิดไฟฟ้าลัดวงจร จนทำให้เกิดเพลิงไหม้

 2.jpg


เนื่องจากโครงสร้างแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่เป็นชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็กหากแบตเตอรี่ลัดวงจรไม่มีการป้องกันใด ๆ ก็จะแพร่กระจายไปทั่วก้อนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและแม้กระทั่งทำให้เกิดการระเบิด


ชิ้นเล็ก ๆ ก็มีประโยชน์มากมายและแอโรเจลได้กลายเป็นเทคโนโลยีสำคัญในการแก้ปัญหานี้

ปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ติดไฟด้วยตนเองของแบตเตอรี่ที่เกิดจากแบตเตอรี่ขนาดเล็กหากป้องกันและป้องกันจากแหล่งที่มาสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของรถยนต์พลังงานใหม่ได้อย่างมาก

หากเราห่อหุ้มแบตเตอรี่ด้วยวัสดุฉนวนความร้อนก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อชุดแบตเตอรี่อื่น ๆ และไม่แพร่กระจายไปทั่วรถแม้ว่าจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

วัสดุจัดการความร้อนที่ดีที่สุดสำหรับการห่อแบตเตอรี่ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลในปัจจุบันคือแอโรเจล

 3.jpg


Aerogel เป็นของแข็งที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในโลก แต่มีฉนวนกันความร้อนที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ

มันดูเหมือนชั้นบาง ๆ ของ "ลมอ่อน" แต่มันสามารถทนต่อการเผาไหม้โดยตรงของเปลวไฟที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลา 60 นาที

 4.jpg


เป็นไปได้ว่าถ้าแบตเตอรี่แต่ละเซลล์ของรถพลังงานใหม่ถูกห่อหุ้มด้วยแอโรเจลแม้ว่าแบตเตอรี่แต่ละเซลล์จะมีอุณหภูมิสูงมาก แต่ก็ไม่ได้ถ่ายโอนความร้อนไปยังแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่น ๆ ซึ่งจะช่วยลดความน่าจะเป็นของการเผาไหม้ด้วยตนเองของรถพลังงานใหม่

ในเวลาเดียวกันเนื่องจาก aerogel มีน้ำหนักเบาและบางมากเพียงครึ่งหนึ่งของความหนาชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมสามารถบรรลุผลของแบตเตอรี่ป้องกันเดียวกันไม่เพียง แต่สามารถบรรลุน้ำหนักเบาของรถยนต์ แต่ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมากอาจกล่าวได้ว่าการแก้ปัญหาแบตเตอรี่ของเทคโนโลยีที่ดีที่สุดของรถยนต์พลังงานใหม่


  • Home

    Whatsapp

    ปรึกษา

    Email

    เรียก