탄소섬유관-자동차, 자전거, 항공우주돛대, 망원경, 카약 노 젓기 등.

본고는 탄소섬유의 상용 응용 제품 중 하나인 탄소섬유관의 특징, 흔한 유형, 가공 공정과 전형적인 응용을 소개할 것이다。

01 탄소섬유관의 장점

최근 몇 년 동안 탄소섬유관은 자동차, 자동화, 공업 로봇 등 분야에서 갈수록 환영을 받고 있다. 그렇다면 무엇이 그것들을 알루미늄이나 티타늄 등 금속의 경쟁에서 돋보이게 하는가?

탄소 섬유관은 충분한 당김 저항 강도를 가지고 있어 무게가 중요한 요소의 응용에서 강철, 티타늄 또는 알루미늄을 대체할 수 있다.같은 강도에서 탄소섬유 복합재료의 밀도는 강철의 3분의 1이다.그것들은 또한 내부식성을 가지고 있어 고온을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 최소한의 열팽창도 가지고 있다.구체적인 탄소섬유관 설계에 따르면 그것은 강성일 수도 있고 유연할 수도 있다.

탄소섬유관의 주요 장점은 다음과 같다.

1. 고강도

2. 우수한 피로 저항성

3. 치수 안정성: 낮은 CTE(열 팽창 계수)

4. 방부제

5. X선 투명도

02종 탄소섬유관

탄소섬유관은 서로 다른 각도로 섬유층을 포지셔닝하여 특정 응용에 적합하도록 설계할 수 있다.예를 들어 0° 구조로 쌓인 탄소섬유관은 단일 방향에서 정렬된 섬유를 가지고 선형 강도와 강도를 얻는다.그것들은 굴곡에 저항할 수 있지만 충격을 받으면 쉽게 부서진다.그래서 이들은 보통 구조를 지탱하는 데 쓰인다.0°/90°로 쌓인 탄소섬유관을 구축하는 섬유는 두 방향에서 정렬하여 0°로 쌓인 탄소섬유관보다 압출과 비틀림에 더욱 잘 저항한다.

탄소섬유관은 맞춤형 가공이 가능하기 때문에 첨단 기술과 가장 선진적인 기술을 이용하여 각종 모양의 관을 제조할 수 있다. 주로 다음과 같다.

1. 사각형 탄소 섬유관

2. 직사각형 탄소 섬유관

3. 육각 탄소 섬유관
   

4. 타원형 탄소섬유관
   

5. 원추형 탄소섬유관(한쪽 지름이 다른 쪽보다 작음)

03 탄소섬유관 가공

가공 방법에 따라 탄소섬유관은 권곡예침탄소섬유관, 탄소섬유관 짜기, 탄소섬유관 짜기 등으로 나눌 수 있다.

권선식 예비 침전물 탄소섬유관: 권선식 예비 침전물 탄소섬유관은 다층 사문포 또는 단방향포 탄소섬유 예비 침전물을 금속 금형에 감아 고온으로 고화시킨다.이런 유형의 탄소섬유관은 자동화, 로봇, 신축대, 무인기 부품 등 최고 굴곡 강도와 최저 무게를 요구하는 응용에 매우 적합하다.이 긴 통들은 고모양과 초고모양 탄소섬유에 사용되며, 컬러 케블라 등 외층직물에도 사용된다.

탄소섬유관 짜기: 탄소섬유관을 짜는 것은 탄소섬유 짜임물과 단방향 직물로 구성된다.그것들은 우수한 비틀림 저항 성능과 압력 저항 강도를 가지고 있어 고비틀림 응용의 이상적인 선택이다.이런 탄소관은 원형, 직사각형과 사각형이 있어 축방향 최적화도 할 수 있고 고형량의 탄소섬유로 만들어져 구부러진 강도를 증가시킬 수 있다.

탄소섬유관: 탄소섬유(대부분 12k규격)와 에폭시수지/비닐수지를 사용하여 압출공예를 통해 만든다.압출 성형 탄소 섬유관은 사각형, 원형과 직사각형 등 서로 다른 규격이 있다.이(가) 표시됩니다.

04 탄소섬유관의 전형적인 응용

탄소섬유관은 자동차 공업과 자전거에 광범위하게 사용되고 탄소섬유관은 자동차, 오토바이, 자전거에 사용할 때 무게를 줄일 수 있다.주요 응용 분야는 스포츠 자전거나 경주용 자동차의 배기 시스템, 탄소섬유 브래킷 스프링이 달린 스포츠카 브래킷 시스템, 탄소섬유 제동 펜치나 탄소섬유 제동판 등 경주용 부품, 경형 경주용 자동차와 산악 자전거 브래킷 등이다.

탄소섬유관의 기타 흔한 응용은 다음과 같다.

1. 항공 스파르와 스파르
   

2. 망원경
   

3. 로봇 기술
   

4. 화살표 축
   

5. 카누
   

6. 리모컨 모델
   

7. 범선