De toepassingsvoordelen van koolstofvezel in de luchtvaart worden voornamelijk weerspiegeld in de volgende aspecten:
Lichtgewicht: gewicht verminderen en energie-efficiëntie verbeteren
Zeer hoge stijfheid
Uitstekende trek- en buigeigenschappen
Hoge slagvastheid
Thermische weerstand
Goede schokabsorptie;
Geleidendheid
Lage thermische uitzettingscoëfficiënt
Aanvankelijk was het gebruik van koolstofvezel beperkt tot secundaire structuren van vliegtuigen (zoals stoelen, luiken, bepaalde schotten, enz.). Naarmate de voordelen van koolstofvezelmaterialen prominent werden, werd het gebruik van dit materiaal later uitgebreid tot belangrijke structurele componenten: vleugels, romp, roeren en motoren.

Tegenwoordig bestaan moderne vliegtuigen, zoals de Boeing 787 en Airbus A350, uit meer dan 50 procent composietmaterialen. Fabrikanten kiezen koolstofvezel om vliegtuiggewicht te verminderen, koolstofvezel is een onmisbaar materiaal geworden in het ontwerp van geavanceerde vliegtuigen en biedt vliegtuigen de volgende voordelen:
Verbruik verminderen
Milieuvriendelijker
Verhoogde passagierscapaciteit
Vlieg verder
Langere levensduur
Profiteer van lagere onderhoudskosten
Fafer

Koolstofvezel wordt steeds vaker gebruikt in de volgende generatie civiele helikopters vanwege zijn prestaties in militaire operaties:
Bladen en schroeven
Lichaam
Rotornaaf
Staartrotor
Motor

Veiligheid, betrouwbaarheid, hoge prestaties en lagere bedrijfskosten zijn topprioriteiten voor helikopterfabrikanten. Dit maakt koolstofvezel een ideale versterking voor composieten en prepregs. Koolstofvezel wordt gebruikt in Airbus, Leonardo, AgustaWestland en HAL helikopterprojecten.
Home
Bellen